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                                                                                                                    射频卡的印刷方法
    
   90年代初,磁卡、IC卡在国内的使用并不普及,印刷和制作卡片大都在深圳、香港等地进行,因此,当时的卡片     制作价格相对很高。10年后的今天,磁卡、接触式IC卡和射频卡等已被广泛地运用于我们的生活:如在街头随处可见     的IC电话亭,24小时营业的ATM机以及商场、超市的购物卡等等。而现在根据国家信息产业的发展要求,以城市公共      交通一卡通工程、市民社会保障一卡通工程、金融一卡通为代表的“三金工程”已在北京、上海、大连等城市推广使    用,随时间的推移,一卡通卡的发行量将会成倍增大。
     据目前上海的城市发卡情况来看:交通一卡通卡由于受使用条件的限制,一般采用非接触式的射频卡,使用时卡     片不 一流信息监控拦截系统









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  整版印刷对印刷质量要求很高,因为射频卡的芯片成本高(市价几元~几十元),如果整版的印刷层中有1~2张    废品卡时,芯片的损失将是巨大的,一般情况下,报废整版印刷层比丢掉一个芯片的损失要小,故要求印刷层的废卡    率(包括色差、色斑、污点等)须控制在3%以内。然而对普通胶印来说,这是很难达到的水平。这就引出了一种新      的印刷方式——成卡后印刷(单卡印刷)。
   2、成卡后印刷
      成卡后印刷就是在已置入芯片线圈的单张卡片上印刷,这是目前最先进的印刷方式之一。国内现使用的单卡印刷      设备多为德国和日本的无水单卡胶印机,它与通常使用的胶印机不同,采用特殊的树脂版,在印刷过程中不使用润版    液,所以也不存在水墨不平衡对印刷品的品质干扰,能比较好的控制色差范围,印刷品的颜色一致性较好。在无水单    卡胶印机上印刷射频卡,成品合格率可控制在3%以内,对制卡商来说可大大减少芯片的损失,降低制造成本。
     但是单卡印刷设备的一次性投资较大,其印刷的产品也仅限于单张卡片印刷,设备的利用率相对较低;单卡印刷    对车间的环境要求很高,室内的温度、湿度、洁净度都是影响质量的重要因素;卡体的表面粗糙度、表面张力会影响     着墨性和网点的完整性,对卡体表面的处理要求较高;另外如果卡体不平整,会引起设备出卡不畅或卡片卡死等现象    。对于有后加工的卡片印刷时(如做彩照、热升华打印等),必须在印刷时加入特殊工艺,以满足后加工要求。
     单卡印刷相对整版印刷的成本较高,但由于印刷成品率的提高和因冲切位置偏差引起的废品率降低,故总的制卡    成本会大幅下降。
     总之,射频卡印刷方式的选择需要结合卡片的数量、后加工要求、供货商、生产方式等条件综合考虑,才寻找到    最佳方案。

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